Apple के वैश्विक बैटरी विकास प्रमुख, सूनहो आह, अपने लिंक्डइन प्रोफाइल के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के ऑटोमेकर के विकास का नेतृत्व करने के लिए वोक्सवैगन में चले गए हैं। हाल के महीनों में यह दूसरी बार है जब Apple का कोई कार्यकारी किसी वाहन निर्माता के लिए रवाना हुआ है। ऐप्पल ने सितंबर में फोर्ड मोटर को कार प्रोजेक्ट, डौग फील्ड का अपना प्रमुख खो दिया।
आह इस महीने वोक्सवैगन ग्रुप कंपोनेंट्स के बैटरी डिवीजन में मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी बने, के अनुसार उसका लिंक्डइन प्रोफाइल।
2018 में, सेब ने सैमसंग एसडीआई के नेक्स्ट-जेनरेशन बैटरी डिवीजन में एक पूर्व कार्यकारी अहं को काम पर रखा था। ऐप्पल न केवल अपने मोबाइल फोन और लैपटॉप में बैटरी का उपयोग करता है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहन जो विकास के अधीन हैं।
उद्योग के सूत्रों ने पिछले साल रॉयटर्स को बताया था कि ऐप्पल का लक्ष्य 2024 तक उन्नत बैटरी तकनीक वाली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करना है।
Apple ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया जबकि Ahn and वोक्सवैगन तत्काल टिप्पणी नहीं थी।
यह पूछे जाने पर कि क्या Apple की योजना चिप्स के लिए बैटरी और स्क्रीन को आंतरिक रूप से विकसित करने की है, Apple CEO टिम कुक अक्टूबर में कहा, “मैं कुछ भी खारिज नहीं करना चाहता।”
उन्होंने एक कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान कहा, “यह अधिक है कि हम कुछ ऐसा करने के लिए अपना रास्ता स्पष्ट करते हैं जो भौतिक रूप से बेहतर है।”
अपने नियोजित इलेक्ट्रिक वाहन के लिए बैटरी की आपूर्ति पर चीन के CATL और BYD के साथ Apple की बातचीत ज्यादातर ठप हो गई है क्योंकि आपूर्तिकर्ताओं ने अमेरिकी संयंत्रों का निर्माण करने से इनकार कर दिया है जो पूरी तरह से तकनीकी दिग्गजों को पूरा करेंगे, चर्चा के ज्ञान वाले तीन लोगों ने सितंबर में रायटर को बताया।
वोक्सवैगन ने दशक के अंत तक भागीदारों के साथ पूरे यूरोप में छह बैटरी फैक्ट्रियां बनाने की महत्वाकांक्षी योजना की रूपरेखा तैयार की है, जो आगे निकलने की अपनी दृष्टि की कुंजी है। टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों में दुनिया के नेता के रूप में।
© थॉमसन रॉयटर्स 2021
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