चूंकि श्रेई, वर्तमान में एक प्रशासक द्वारा संचालित है, वर्तमान परिस्थितियों में एक सहायक (ट्रिनिटी) के अधिकार प्रस्ताव की सदस्यता के लिए फंड के बहिर्वाह को मंजूरी नहीं देगा, इस मुद्दे से ट्रिनिटी में श्रेय की हिस्सेदारी 50% से कम हो जाएगी।
श्रेई के एक बैंकर ने कहा, “ट्रिनिटी के महत्व और लेन-देन के कई स्तरों को देखते हुए, प्रशासक ऐसा कभी नहीं चाहेगा।”
ट्रिनिटी, जो सेबी के साथ एक वैकल्पिक निवेश कोष (एआईएफ) के रूप में पंजीकृत है, टोल रोड जैसी संपत्ति रखने वाली लगभग 20 संस्थाओं के लिए कुल 1,475 करोड़ इक्विटी एक्सपोजर वाले 10 फंड का प्रबंधन करती है। रियल एस्टेट, बिजली वितरण और उत्पादन और पानी की आपूर्ति। श्रेई कंपनियों ने इन कंपनियों को ₹7,400 करोड़ का कर्ज दिया है – और इनमें से कुछ कंपनियों में, श्रेई प्रमोटर संस्थाओं का आर्थिक हित है। इसके अलावा, ट्रिनिटी के तहत कुछ फंडों ने श्रेय कंपनियों को यूनिट जारी करके पैसा जुटाया है। लेन-देन का यह परस्पर जुड़ा हुआ पैटर्न ट्रिनिटी को एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनाता है कॉर्पोरेट संकल्प श्रेई कंपनियों की।
“समाधान प्रक्रिया के तहत, व्यवस्थापक को एसआईएफएल और श्रेय इक्विपमेंट फाइनेंस द्वारा दिए गए ऋणों के तहत परिसंपत्तियों के मूल्यों को अधिकतम करना होगा, और अपने इक्विटी निवेशों का अधिकतम लाभ उठाना होगा — जैसे ट्रिनिटी में 51% स्वामित्व। लेकिन यह होगा अगर श्रेई ट्रिनिटी में अल्पांश शेयरधारक बन जाता है तो मुश्किल हो जाएगा,” एक अन्य व्यक्ति ने कहा जो श्रेई की कार्यवाही पर नज़र रख रहा है। व्यक्ति ने कहा, “ट्रिनिटी ने दो श्रेई कंपनियों से लगभग ₹35 करोड़ का उधार लिया था। शायद, प्रशासक ने भी महसूस किया कि अधिकारों के माध्यम से जुटाई गई धनराशि का उपयोग ट्रिनिटी द्वारा ऋण चुकाने के लिए किया जा सकता है।”
एक अन्य सूत्र ने बताया कि प्रशासक ने ट्रिनिटी प्रबंधन से कहा है कि वह चाहता है कि एआईएफ के बोर्ड का पुनर्गठन किया जाए।
न तो ट्रिनिटी के अधिकारियों और न ही रजनीश शर्मा – एक पूर्व-बैंकर, जिसे प्रशासक के रूप में नियुक्त किया गया है – ने ईटी के सवालों का जवाब दिया।
अक्टूबर की शुरुआत में, आरबीआई ने इन्सॉल्वेंसी एंड बैंकरप्सी कोड के तहत श्रेय इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस लिमिटेड और श्रेय इक्विपमेंट फाइनेंस के खिलाफ कॉर्पोरेट दिवाला समाधान प्रक्रिया शुरू करने के लिए आवेदन दायर किए थे। दो श्रेई कंपनियों का कुल कर्ज लगभग ₹30,000 करोड़ है।
“जटिल निवेश और फंड प्रवाह के बावजूद, कुछ अंतर्निहित संपत्तियां हैं जिन्हें प्रशासक मुद्रीकृत करने की कोशिश कर रहा है। हमें लगता है कि टोल सड़कों में से एक को अगले दो महीनों में ₹700 करोड़ से अधिक के लिए बेचा जा सकता है। एनपीए के खिलाफ संग्रह बढ़ गया है दिसंबर तिमाही में,” एक वरिष्ठ बैंकर ने कहा। व्यवस्थापक ने ट्रिनिटी से परियोजनाओं और निवेश प्राप्तकर्ता कंपनियों के बारे में जानकारी मांगी है।
श्रेई के लिए आईबीसी के आरबीआई के आह्वान ने डीएचएलएफ के एक जटिल और दीर्घ संकल्प का पालन किया, जो एक बड़े दिवालिया गैर-बैंक बंधक ऋणदाता था, जिसे पीरामल समूह द्वारा कई दौर की करीबी बोली लगाने के बाद हासिल किया गया था।
