केंद्र सरकार ने पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क में ₹5, डीजल पर ₹10 की कटौती की

सरकार ने बुधवार को देर से ईंधन की कीमतों पर गोली चलाई और रबी फसल के लिए किसानों की मदद करने, मुद्रास्फीति को कम करने और अर्थव्यवस्था को एक देने की आवश्यकता का हवाला देते हुए पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में क्रमशः ₹5 और ₹10 प्रति लीटर की कटौती की। खपत में वृद्धि।

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जहां पंप स्तर की कीमतें गुरुवार से प्रभावी होने की उम्मीद है, वहीं केंद्र ने राज्यों से उपभोक्ताओं को राहत देने के लिए पेट्रोल और डीजल पर मूल्य वर्धित कर (वैट) को कम करने का भी आग्रह किया है। हालांकि, ईंधन पर लगाए गए राज्य वैट की वास्तविक राशि तुरंत भी कम होने की उम्मीद है, क्योंकि राज्य केंद्रीय उत्पाद शुल्क के बाद ईंधन की कीमत के प्रतिशत के रूप में एड-वैलोरम आधार पर अलग-अलग कर दरें लगाते हैं। .

केंद्र पेट्रोल पर 32.90 रुपये प्रति लीटर और डीजल पर 31.80 रुपये प्रति लीटर उत्पाद शुल्क और उपकर लगा रहा था। संदर्भ के लिए, 2014 में डीजल पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क ₹3.56 प्रति लीटर था।

भारतीय रिजर्व बैंक इस साल फरवरी से लगातार उच्च मुद्रास्फीति को शांत करने के लिए ईंधन कर में कटौती कर रहा है और वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने उच्च कराधान का बचाव करते हुए कहा था कि इस बात का कोई आश्वासन नहीं है कि यदि केंद्र ऐसा करता है तो राज्य शुल्क में कटौती करेंगे। समन्वित दृष्टिकोण अपनाने का आह्वान किया।

बुधवार को, वित्त मंत्रालय ने कहा कि दीपावली की पूर्व संध्या पर पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में कमी से खपत को बढ़ावा मिलेगा और मुद्रास्फीति कम रहेगी, जिससे गरीब और मध्यम वर्ग को मदद मिलेगी।

पेट्रोल और डीजल की कीमतों में हर दूसरे दिन रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंचने के साथ, सरकार ने हाल ही में अपने कार्यकाल के दौरान उच्च कीमतों पर लगाम लगाने के लिए यूपीए सरकार द्वारा जारी किए गए तेल बांडों की सेवा की आवश्यकता को जिम्मेदार ठहराया था। पिछले कुछ हफ्तों में, इसने यह भी तर्क दिया है कि पेट्रोलियम कर COVID-19 टीकाकरण अभियान और अन्य कल्याणकारी उपायों को निधि देने में मदद कर रहे हैं।

कच्चे तेल की कीमतें
“हाल के महीनों में, कच्चे तेल की कीमतों में वैश्विक उछाल देखा गया है। नतीजतन, हाल के हफ्तों में पेट्रोल और डीजल की घरेलू कीमतों में मुद्रास्फीति के दबाव में वृद्धि हुई थी। दुनिया ने सभी प्रकार की ऊर्जा की कमी और बढ़ी हुई कीमतों को भी देखा है, ”मंत्रालय ने एक बयान में कहा।

खपत के भारतीय बास्केट के लिए कच्चे तेल की औसत कीमत अक्टूबर में औसतन 82.11 डॉलर प्रति बैरल हो गई थी, और वैश्विक वित्तीय प्रमुख गोल्डमैन सैक्स को उम्मीद है कि ब्रेंट कच्चे तेल की कीमतें बुधवार को 83.72 डॉलर प्रति बैरल से बढ़कर 110 डॉलर प्रति बैरल हो जाएंगी।

“यह कमी न केवल उपभोक्ताओं के लिए सीधे ईंधन की कीमतों को कम करेगी बल्कि आपूर्ति श्रृंखला के माध्यम से लागत को कम करने में मदद करेगी, उदाहरण के लिए, इनपुट और रसद की लागत पर, क्योंकि उत्पाद शुल्क व्यवसायों के लिए भी एक गैर-विश्वसनीय लागत है,” पेट्रोलियम उत्पादों के जीएसटी के दायरे से बाहर होने का जिक्र करते हुए डेलॉयट इंडिया के पार्टनर महेश जयसिंह ने कहा।

सितंबर में जीएसटी परिषद की पिछली बैठक में, सरकार ने केरल उच्च न्यायालय के एक आदेश पर ध्यान दिया था जिसमें पेट्रोलियम उत्पादों को जीएसटी के दायरे में शामिल करने पर विचार करने के लिए कहा गया था। हालाँकि, परिषद एक आम सहमति पर पहुँच गई थी कि ऐसा करने का यह उपयुक्त समय नहीं था।

वित्त मंत्रालय ने डीजल पर उत्पाद शुल्क को पेट्रोल से दोगुना कम करने पर जोर देते हुए कहा कि इससे विशेष रूप से आगामी रबी सीजन में किसानों को मदद मिलेगी। “भारतीय किसानों ने अपनी कड़ी मेहनत के माध्यम से, लॉकडाउन चरण के दौरान भी आर्थिक विकास की गति को बनाए रखा है …,” यह नोट किया गया।

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